Nyheter

Godstransporter ökar på Inlandsbanan

I början av oktober kördes den första av fem provturer med kalk från Orsa till Gällivare. Totalt kommer det under hösten med fem tåg att fraktas 3 000 ton kalk till Gällivare. Returtransporten består av makadam från gruvverksamheten som säljs till olika aktörer söderut. För att Sverigeförhandlingen ska lyckas i sitt uppdrag att inleda etableringen av höghastighetsbanor samt kraftigt öka bostadsbyggandet krävs stabila transportalternativ som avlastar stambanorna. En satsning på Inlandsbanan är det förnuftiga alternativet. Läs mer »

Inlandsbanan genomför vintertest med kompositsliprar

EU har beslutat att på sikt fasa ut kreosotimpregnerade träsliprar vilket öppnar för andra materialalternativ för sliperstillverkning. Läs mer »

Inlandsbanan söker banförvaltare och Signal/teleförvaltare

Vi vill stärka vår bansektion och söker därför en banförvaltare samt en signal/teleförvaltare. Banförvaltaren ingår i Infrastukturavdelningens bansektion tillsammans med banchefen, vår signal/teleförvaltare och våra banförvaltare sedan tidigare. Sektionen ansvarar för att planera, genomföra och följa upp banunderhåll och investeringar för Inlandsbanan. Läs mer »

Information angående kemisk ogräsbekämpning

Under vecka 27 2016 kommer Inlandsbanan AB att utföra kemisk ogräsbekämpning på driftplatser och linjeplatser längs med Inlandsbanans sträckning. Ingen kemisk ogräsbekämpning kommer att utföras ute på linjen. Medlet som används är Roundup Bio, ett medel godkänt av Kemikalieinspektionen för ogräsbekämpning i spårmiljö. Läs mer »

Inlandsbanan till Almedalen 2016

I år bjuder vi in till två seminarier i Almedalen på Gotland: ”Inlandsbanan – outnyttjad resurs för tunga godstransporter” samt ”Hur kan pendeltåg rädda Norrlands inland?” Redundans Läs mer »