Nyheter

Inlandsbanan testar förnyelsebart bränsle

Inlandsbanan AB har beviljats EU-medel till förstudie att driva lok på förnyelsebart bränsle. Läs mer »

Inlandsbanan höjer tillgängligheten

Det långsiktiga arbetet med att höja tillgängligheten längs inlandsbanan är påbörjat. För att höja tillgängligheten för personer med funktionshinder och synnedsättningar förbättras perronger och nya plattformar installeras på banans hållplatser. Först ut är hållplatserna Vilhelmina Norra, Orsa och Polcirkeln. Ett antal hållplatser kommer årligen att utrustas med nya plattformar de kommande åren. Fotot visar nya plattformen på hållplatsen Vilhelmina norra. Läs mer »

Information angående kemisk ogräsbekämpning

Under vecka 27 kommer Inlandsbanan AB att utföra kemisk ogräsbekämpning på bangårdar längs med Inlandsbanans sträckning. Medlet som används är Roundup Bio, ett medel som är godkänt ur miljösynpunkt. Ingen kemisk ogräsbekämpning kommer att utföras ute på linjen. Ogräsbekämpningen utförs som ett led i vår strävan att höja säkerheten i spåranläggningen. Växtlighet utgör ett stort problem vilket bland annat kan innebära att ett tågs bromssträcka förlängs avsevärt. Det kan också innebära att allvarliga spårfel inte upptäcks i tid. Läs mer »

Från hygge till värmekraftverk

Grot och skogsbränsle är förnybar energi och det finns outnyttjad potential i stora delar av Sverige. Det finns potential för ett årligt skogsbränsleuttag på 6 TWh inom fem mils radie från Inlandsbanan. I samma område finns en tredjedel av Sveriges produktiva skogsmarkoch en fjärdedel av det växande virkesförrådet. Siffrorna visar på möjligheter och potential för biobränsle i Sveriges Inland, något som Inlandsbanans vd Otto Nilsson och Inlandstågs operativa chef Hans Jonsson kommer att prata om under en session på Årets Bioenergidagar i Östersund den 5 november. Läs mer »

Spårskada mellan Nederhögen och Sörtjärn

Uppdatering: Sträckan Brunflo-Sveg är nu åter öppen för trafik. Läs mer »