Nyheter

Läs senaste nytt om vad som händer på Inlandsbanan

Skogsbränder och eldningsförbud

Flera skogsbränder härjar i områden längs Inlandsbanans sträckning. De största bränderna finns i Gävleborg, Jämtland och Dalarnas län. Det brinner även på andra ställen i landet men dessa län är värst drabbade. Risken för nya bränder är stor då det är mycket torrt i skog och mark. Inlandsbanans personal har kontinuerlig kontakt med bland annat Trafikverket, räddningsledare från aktuella räddningstjänster, tågledning och operativ trafikledning. I samråd med dem tas beslut om vi ska köra våra tåg eller inte. Ännu så länge (uppdaterat 23 juli) har trafiken gått enligt tidtabell. Här hittar du...Read more

Boksläpp "Rälsbrott"

Emma Ivarsson, Offerdal, skolade om sig till lokförare och började jobba på Inlandståg 2012, dotterbolag till Inlandsbanan AB. Då kom också nytändningen i skrivandet. Nu har det blivit till diktfotoboken ”Rälsbrott”. På fredag 20 juli är det boksläpp i en rälsbuss vid Inlandsbanans lokstall i Östersund klockan 19.00. – Som lokförare har man full uppmärksamhet på sitt arbete men det finns också tid till att fundera. Då växte det här projektet fram, säger hon. Emma har gjort boken tillsammans med fotograf Sofia Dahlberg från Matfors. Bilderna är tagna längs Inlandsbanan mellan Sveg och Hoting...Read more

Information om obehörigt spårbeträdande

Spårspring är livsfarligt. Det är även förbjudet och har en negativ påverkan på lokförarnas arbetsmiljö. En lokförare har ingen chans att väja eller stanna för personer som obehörigt befinner sig i spårområdet, som ville ta en genväg eller av annan orsak vistas i spåret. Det är förbjudet enligt lag att vistas i eller för nära spårområde då det kan vara förenligt med livsfara. Lokdragna tåg har lång stoppsträcka och stannar inte på några meter som en bil kan göra. Med en hastighet på 40km/h så är stoppsträckan i bästa fall 300 meter för lok med vagnar. När det är ett förmodat obehörigt...Read more

Inlandsbanan välkomnar bygge av triangelspår i Storuman

Förra veckan fick Storumans kommun klart med finansieringen med att bygga ihop Inlandsbanan och tvärbanan genom ett triangelspår på NLC Storumanterminalen, en satsning som ger många fördelar. Projektet innebär att det ska anläggas ett 900 meter långt industrispår från den befintliga terminalen ut till Inlandsbanan. Det byggs också en planskild vägbro där E45:an höjs samt en ny infartsväg. Satsningen välkomnas av Inlandsbanan AB. Ett triangelspår skapar effektivare godsflöden och en oberoende terminal som byggs om på det här sättet möjliggör att en högre andel godstrafik flyttas från landsväg...Read more

Inlandsbanans vd inbjuden till middag på Stockholms slott

Peter Ekholm, i egenskap av vd för Inlandsbanan AB, har bjudits in att äta middag på Stockholms slott hos Deras Majestäter. – Det är väldigt hedrande att ha fått en sådan inbjudan och jag ser framemot en intressant kväll, säger Peter Ekholm. Middagen sker på torsdag kväll 31 maj.Read more