Omfattning och målsättning
Förstudien som är indelad i två områden innebär att utvärdera och kartlägga tekniskt och ekonomisk genomförbarhet för detta, innan ett pilotprojekt genomförs.
- Vätgas infrastruktur
Fokusområden i detta blir infrastruktur och logistik för vätgasproduktion i inlandet
Slutmålet med delprojektet är att utvärdera möjligheten att etablera en grön konkurrenskraftig vätgasproduktionsanläggning på 1–3 platser längs Inlandsbanan och samtidigt utvärdera möjligheten att bygga upp en enkel, robust och priskonkurrenskraftig logistiklösning för vätgas med användandet av järnvägstransporter på Inlandsbanan och anslutande tvärbanor som stomdistributionsnät.
- Vätgas järnvägsfordon
Fokusområden i detta blir vätgasdrift för att ersätta dagens befintliga dieseldrivna järnvägsfordon .
Slutmålet med delprojektet är att utveckla ett vätgasdrivet framdrivningskoncept för befintliga dieseldrivna godslinjelok samt utveckla en vätgasdriven tågvärmevagn/ kraftaggregat för elkraftförsörjning av personvagnar som transporteras och/eller står uppställda på en ej elektrifierad järnväg.
Förstudien kommer att utvärdera och kartlägga tekniskt och ekonomisk genomförbarhet, innan projekteringen och genomförande fas, för de två delprojekten.
Förstudien är ett beslutsunderlag för nästkommande projekts fas: projektering.
Tidplan
Förstudien förväntas vara klart 2020-12-31.
Samarbetspartners
Inlandsbanan AB, Statkraft, RISE
Kontakt
Vill du veta mer om projektet?
Pedro Raposo, projektledare, 076-785 13 13, pedro.raposo@relitor.se
Peter Ekholm, vd Inlandsbanan AB, 070- 241 53 16, peter.ekholm@inlandsbanan.se
Per Rosenqvist, vd Statkraft Hydrogen Sweden AB, 073-407 77 25, per.rosenqvist@statkraft.com
